山東鵬翔無(wú)人機(jī)科技有限公司創(chuàng)建于2024年,聚焦“低空?qǐng)鼍敖鉀Q方案供應(yīng)商”的組織定位,致力于發(fā)掘低空應(yīng)用 場(chǎng)景更多功能,提升低空經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域商業(yè)價(jià)值。
公司集低空軟硬件研發(fā)、生產(chǎn)、銷售和運(yùn)營(yíng)服務(wù)于一體,重點(diǎn)聚焦工業(yè)無(wú)人機(jī)、車載(固定)全自動(dòng)機(jī)場(chǎng)和無(wú)人機(jī) (庫(kù))集群智能管控系統(tǒng)的研發(fā)生產(chǎn)應(yīng)用。目前主要研發(fā)定制化的警用低空無(wú)人機(jī)系統(tǒng),已推出警用無(wú)人機(jī)系列、智能 警燈警報(bào)車載機(jī)庫(kù)系統(tǒng)、固定機(jī)庫(kù)、無(wú)人機(jī)管控平臺(tái)四大類產(chǎn)品,熟悉用戶需求,了解業(yè)務(wù)流程,積累了豐富的定制化開(kāi)發(fā)經(jīng)驗(yàn)。
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招聘崗位 |
人數(shù) |
專業(yè) |
學(xué)歷 |
待遇 |
工作內(nèi)容 |
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無(wú)人機(jī)測(cè)飛工程師 |
3名 |
不限 |
本科 |
8K--12K |
1. 飛行測(cè)試:負(fù)責(zé)四旋翼無(wú)人機(jī)及機(jī)庫(kù)系統(tǒng)的全流程試飛,包括性能極限測(cè)試(載荷、航時(shí)、抗風(fēng))及功能邊界測(cè)試。 2. 深度日志診斷:(核心職能) 針對(duì)飛行中出現(xiàn)的抖動(dòng)、掉高、RTK異常等現(xiàn)象,利PlotJuggler、PX4 Reviewer 等工具進(jìn)行多維度數(shù)據(jù)分析,準(zhǔn)確定位是“機(jī)械共振”、“PID過(guò)硬”還是“傳感器漂移”。 3. 系統(tǒng)優(yōu)化反饋:將測(cè)試結(jié)果轉(zhuǎn)化為專業(yè)的技術(shù)反饋報(bào)告,指導(dǎo)算法工程師修改飛控代碼,指導(dǎo)結(jié)構(gòu)工程師進(jìn)行機(jī)身加固。 4. 客戶現(xiàn)場(chǎng)保障:負(fù)責(zé)對(duì)客戶進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)帶教培訓(xùn),處理試飛期間的突發(fā)技術(shù)故障,確保實(shí)戰(zhàn)演練順利。 |
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無(wú)人機(jī)飛行測(cè)試與裝配 |
5名 |
不限 |
大專 |
4K--8K |
1.無(wú)人機(jī)整機(jī)組裝:根據(jù)技術(shù)圖紙,獨(dú)立完成大軸距(960mm)多旋翼無(wú)人機(jī)的結(jié)構(gòu)組裝、動(dòng)力系統(tǒng)安裝。 2.電氣接線與焊接:負(fù)責(zé)機(jī)身電源(XT90/AS150等)、信號(hào)線、傳感器鏈路的焊接與排布,確保大電流環(huán)境下的電氣安全。 3.智能機(jī)庫(kù)組裝:兼顧自動(dòng)化機(jī)庫(kù)(升降平臺(tái)、艙門機(jī)構(gòu))的機(jī)械拼裝、傳感器安裝及線束整理。 4.軟硬件調(diào)試:負(fù)責(zé)飛控(PX4/ArduPilot)基礎(chǔ)參數(shù)配置、電調(diào)行程校準(zhǔn)及傳感器校準(zhǔn)。 5.飛行測(cè)試與演示:負(fù)責(zé)無(wú)人機(jī)產(chǎn)品的日常功能測(cè)試、可靠性飛行及客戶現(xiàn)場(chǎng)交付演示
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加工中心數(shù)控車工 |
數(shù)名 |
不限 |
不限 |
6K--8K |
工程機(jī)械數(shù)控車床,操作工,要求會(huì)編程,入職后由老員工幫教,工程機(jī)械加工,福利待遇好,包吃住。薪資面談。 |
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無(wú)人機(jī)硬件工程師 |
2名 |
不限 |
本科 |
7K--12K |
1、負(fù)責(zé)硬件系統(tǒng)設(shè)計(jì),包括電路原理圖設(shè)計(jì)、PCB布局及電磁兼容性優(yōu)化。 2、主導(dǎo)硬件樣機(jī)制作與測(cè)試,解決系統(tǒng)高壓供電模塊的可靠性問(wèn)題。 3、編寫(xiě)硬件設(shè)計(jì)文檔、測(cè)試報(bào)告及生產(chǎn)工藝指導(dǎo)文件。 4、協(xié)同軟件團(tuán)隊(duì)完成飛控系統(tǒng)聯(lián)調(diào),優(yōu)化多傳感器融合性能。 5、跟蹤前沿硬件技術(shù),開(kāi)展新型無(wú)人機(jī)載荷接口技術(shù)預(yù)研。 |
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嵌入式開(kāi)發(fā)工程師 |
2名 |
不限 |
本科 |
8K--13K |
1. 負(fù)責(zé)基于香橙派 + ROS2 的機(jī)器人/智能設(shè)備軟件開(kāi)發(fā)、調(diào)試與部署 2. 負(fù)責(zé)STM32F4 系列單片機(jī)底層驅(qū)動(dòng)、外設(shè)開(kāi)發(fā)、RTOS 系統(tǒng)移植與任務(wù)調(diào)度 3. 完成上下位機(jī)通信、傳感器數(shù)據(jù)采集、控制邏輯實(shí)現(xiàn) 4. 編寫(xiě)開(kāi)發(fā)文檔、調(diào)試記錄,配合完成整機(jī)聯(lián)調(diào)
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飛控算法工程師 |
3名 |
不限 |
本科 |
8K--13K |
1、負(fù)責(zé)linux系統(tǒng)的應(yīng)用層開(kāi)發(fā),對(duì)接平臺(tái)軟件開(kāi)發(fā)負(fù)責(zé)飛控mavlink協(xié)議通信開(kāi)發(fā), 2、負(fù)責(zé)構(gòu)建應(yīng)用層飛控軟件代碼協(xié)助飛機(jī)的飛行測(cè)試任務(wù) 3、構(gòu)建飛行測(cè)試任務(wù)流程SOP負(fù)責(zé)無(wú)人機(jī)算法開(kāi)發(fā)負(fù)責(zé)無(wú)人機(jī)二次開(kāi)發(fā)負(fù)責(zé)無(wú)人機(jī)飛行穩(wěn)定性驗(yàn)證 4、負(fù)責(zé)小型無(wú)人機(jī)項(xiàng)目整體架構(gòu)流程 5、負(fù)責(zé)無(wú)人機(jī)整體通信正常負(fù)責(zé)無(wú)人機(jī)整體調(diào)試組裝測(cè)試 |
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飛控軟件工程師 |
3名 |
不限 |
本科 |
8K--13K |
1、基于 PX4 / 大疆 / 開(kāi)源飛控做應(yīng)用層二次開(kāi)發(fā),聯(lián)調(diào)外設(shè)與飛控系統(tǒng)。 2、熟悉PX4/ArduPilot/DJI SDK,掌握 MAVLink 通信協(xié)議 3、會(huì) C/C++/Python,有飛控調(diào)試、機(jī)載開(kāi)發(fā)經(jīng)驗(yàn) 自動(dòng)化 / 計(jì)算機(jī) / 電子相關(guān)專業(yè),有無(wú)人機(jī)項(xiàng)目經(jīng)驗(yàn)優(yōu)先 |
詳細(xì)地址: 山東省濟(jì)寧市經(jīng)開(kāi)區(qū)圣祥小鎮(zhèn)B5棟
招聘聯(lián)系人:張婷 電話:18364755105



